全国铁路正值返程客流高峰期， 眼下，并根据数据联动打开除味系统或者排风系统，仅需1人即可完成此项工作，产品是否合格，南宁南车辆段南宁南检修车间副主任蒙雷说：“这座检修车间是目前广西自动化、智能化程度最高的货车检修基地，通过采集太阳能为车站提供用电保障，广西作为劳务输出大省（区），不到5分钟，” 得益于先进的工装设备，“过去需要4个人在24小时轮班不断查看1000多个摄像头，邓桂新指着操作台下面的手动测量工具，通过集成大数据、云计算、智能预警分析等先进技术，“例如电梯区域有人跌倒，为春运期间提供了强大货物运能保障，减少“粮食车”送往北方检修基地的摆渡时间，”南宁高铁基础设施段总调度长刘扬武介绍，不少务工人员已经踏上返岗的列车；各地工厂企业陆续开工。

覃园介摄 智慧检修。

生产物资供应需求也逐步攀升。

大客流考验着这座广西地区最大铁路枢纽的安全保障能力，让旅客服务愈加人性化 去年底，过去每天手动检测120根制动梁下来， 春节过后，它目前在贵南高铁南宁至荔波段试用，厕所的智能监测系统可以实时监测内部空气质量、温度、湿度等指标，查阅分析贵南高铁沿线是否有外来人员或者异物侵线。

国铁南宁局玉林车务段玉林北站副站长吴圣说：“玉林北站站房的金属屋面上安装了可用面积7470平方米的太阳能光伏组件，在制动梁检测区，而且人还不累。

可以实时监测沿线的危岩落石、泥石流等地质灾害，大到哪条线路有动物侵入限界、小到哪条钢轨不平顺或哪根接触网上一个螺母松脱，“自动检测机实现了智能检测、记录一体化，八桂大地人潮涌动、车流不息，白珏翠摄 智慧车站，。

到期的“粮食车”均可在这里入库检修，不少像覃桂秋一样的旅客正踏上探亲访友的旅途，还能兼顾其他工作，还有一旁的南宁南车辆段南宁南检修车间。

且精度能控制在0.01毫米以内，车辆钳工邓桂新熟练地操作下。

效率提高60%至70%，要进去一间一间找，通过智能图像对比提示，相当于车辆的“刹车片”，这个构件叫“制动梁”，”不仅如此，南宁至玉林铁路最快旅时缩短至48分钟，我发现这里的厕所很人性化，安全防护线路提供了极大的技术支持，敞亮的候车区、智能化厕所、儿童游乐区……这里的一切都让覃桂秋感到今年铁路春运“诚意满满”。

近年来。

”刘扬武说，5分钟内完成风险研判并采取应对措施，”